合肥充電樁-安徽百科(推薦商家)-智能電動車充電樁
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合肥充電樁-安徽百科(推薦商家)-智能電動車充電樁
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小區(qū)為業(yè)主提供充電設(shè)備后，電費的收取和人工問題。小區(qū)的物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立免費的充電電源，那么電費由誰來出？如果指派專人收費，人員工資不合算，電動車充電與收費不對等的情況。目前，大部分小區(qū)對小區(qū)電動車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費，這就造成了少數(shù)用電動車用的少的用戶，如李女士，春冬季節(jié)每月大概使用電動車次數(shù)為20次，但小區(qū)統(tǒng)一包月收費30元每月(有的小區(qū)甚至要40每月)包月費明顯高于她的充電次數(shù)。假如該小區(qū)使用了電動車充電站，每充一次電，即自動收取一次費用，合肥充電樁，合理實際的解決了這個問題。
后充電效率，交流電充電樁一般效率能達到88%，直流電效率大概在93%。所以我們可以計算一下。以上市的瑞虎3xe400為例，假設(shè)每次行駛到剩余10%電量充電，也就是充滿電需要44.1kwh。公式，電動車充電樁廠家，電費=電池容量/充電效率×電價。如果使用小區(qū)充電站中的充電樁給新能源汽車充電，目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區(qū)有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，汽車充電樁安裝，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
從公共充電樁領(lǐng)域看，汽車充電樁廠家，2019年6月公共充電樁數(shù)量較2018年同期增加14萬臺，月均新增1.17萬臺。公共類充電樁中以交流充電樁為主，其中公共交流充電樁保有量為23.64萬臺，公共直流充電樁保有量為17.47萬臺，交直流一體充電樁549臺。新能源汽車與公共充電樁數(shù)量比為8.35:1。圖2-3 近12個月公共類充電設(shè)施保有量（臺）從私人充電樁領(lǐng)域看，2019年6月私人充電樁數(shù)量較2018年同期增加27萬臺，月均新增2.25萬臺。私人充電樁中交流樁占絕大多數(shù)。
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